此高壓膠管用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸（shū）、冶金鍛壓（yā）、礦（kuàng）山（shān）設備、船舶、注（zhù）塑（sù）機械（xiè）、農業機械、各（gè）種機床以及各工業部門機械化、自動（dòng）化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（jī）（如礦物油、可溶性（xìng）油、液壓油、燃油（yóu）、潤滑油）及水（shuǐ）基液體（如乳化液、油（yóu）水乳濁液、水）等和液體（tǐ）傳動的管路（lù）。

故障分析：

1.外（wài）膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出現裂紋的主（zhǔ）要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是（shì）軟管生產質（zhì）量（liàng）不合格，或者工作（zuò）時使用不當。

(3) 軟管（guǎn）未（wèi）破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破（pò）裂，其（qí）原因是軟（ruǎn）管（guǎn）內通過高壓（yā）液流時（shí），內（nèi）膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至大麵（miàn）積（jī）漏出鋼（gāng）絲層導致（zhì）大量滲（shèn）油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表（biǎo）麵出現微裂這是軟管自然老化的（de）表現。由於（yú）老化變質，外層不（bú）斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生（shēng）微小裂紋。遇到這種情況，應更換（huàn）軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有裂紋（wén）：主要原因是橡（xiàng）膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑（jì）溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發（fā）脹：軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹（zhàng）的原因是軟管內膠材質與液壓係統用（yòng）油不相容，軟管受（shòu）到化學作用而變質（zhì）。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽。這主要是由於（yú）該層受（shòu）潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟（ruǎn）管強度，導致高壓時破（pò）裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生鏽，但加強（qiáng）層出現不規則斷絲現（xiàn）象（xiàng）。

軟管破（pò）裂（liè），剝去外膠層未發現加強（qiáng）層生鏽，但加強層長度方向出現（xiàn）不規（guī）則斷絲，其主要原因是（shì）軟管受（shòu）到高頻（pín）衝擊力的作用。

4.表現（xiàn）在破裂口處（chù）的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它（tā）部（bù）位保持良好。

發生這種現象的原因（yīn）主要是係統壓力過（guò）高，超過（guò）了（le）軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破（pò）裂處出現扭轉

發生這（zhè）種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分（fèn）的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通（tōng）過以上分析，今後在使用液壓（yā）軟管時應（yīng）注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必（bì）要時可采用（yòng）套管或保護屏等裝置，以免軟（ruǎn）管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作（zuò）時可能與機械表麵發（fā）生摩擦的地方，應用軟（ruǎn）管夾或彈簧（huáng）等保護（hù）裝（zhuāng）置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎（wān）曲半徑不宜過小，應大（dà）於9倍外徑。膠管（guǎn）與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時（shí）應避免處於拉（lā）緊狀態，即（jí）使軟管（guǎn）兩端沒有相對運動的地方，也要保（bǎo）持軟管鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管在壓力作用下會膨脹，強度（dù）降低。

（5）安（ān）裝過程中不要扭（niǔ）曲軟管。軟管受（shòu）到輕（qīng）微扭轉（zhuǎn）就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時（shí）應將接頭擰緊在軟管（guǎn）上，而不是將軟管（guǎn）擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查（chá）或更換。