用（yòng）于矿井液（yè）压支（zhī）架、油田开发、工程建筑、起重运（yùn）输、冶金锻压、矿山设（shè）备、船舶（bó）、注塑机械、农业机械（xiè）、各种机床以及各（gè）工业部门机械化、自动化液压系统中输送具有一定（dìng）压力和温度的石（shí）油基（如矿物油（yóu）、可溶性油、液压油、燃油、润滑油）及水基液体（如乳化（huà）液、油水乳浊液、水）等和液体传动（dòng）的管路。

故障分析（xī）：

1.外胶层的故障：

(1) 软管外表出现裂纹

软管外表出现裂纹的主要原因是软管在寒冷环境（jìng）下受到弯曲。

(2) 软管外表（biǎo）面出现鼓泡

软管外表面出现鼓泡（pào）的（de）原因是软管生产质量不合格，或者工（gōng）作时使用不当。

(3) 软管未破裂但大量渗油

软管大量渗油但未发现破裂，其原因是软管（guǎn）内通过高压液流时，内胶被冲蚀、擦伤，直至大面积漏出钢丝层（céng）导（dǎo）致大量渗油。

(4) 软管外胶层严重变质，表（biǎo）面出现微裂这是软管自然老（lǎo）化的表现。由（yóu）于老化变质，外层不断氧化使其（qí）表面覆盖上一（yī）层臭氧，随着时间延（yán）长而加厚，软管在使用中只要受到轻微弯曲，就会（huì）产生微小裂纹。遇到这种情况（kuàng），应更（gèng）换软管。

2.内胶层的（de）故障：

(1) 软管内胶层坚硬，并有（yǒu）裂纹：主（zhǔ）要（yào）原因是橡胶制（zhì）品中由于加入增塑剂，使（shǐ）软管（guǎn）柔韧（rèn）可塑。但软（ruǎn）管过热，会使增塑剂溢出。

(2) 软管内胶层（céng）严重变质，明显发胀：软管（guǎn）内胶层严（yán）重变质，明显发胀的原因是软管内（nèi）胶材（cái）质与液（yè）压系统用油不相容，软管受到化学作用而变质。

3.表现在加强层的故障：

(1) 软管破裂，破口附近编织钢丝（sī）生锈软管破裂，剥去外胶层检查（chá），发现破口附近编织钢丝生锈。这主要是由于该层受潮湿或腐蚀性物（wù）质的作用所致，削弱了软管强度，导（dǎo）致（zhì）高压时破裂（liè）。

(2) 软管（guǎn）加强层未生锈，但加（jiā）强层出现不规则断丝现象。

软（ruǎn）管破裂，剥去外（wài）胶层未发现加强层生锈，但加（jiā）强层长度方向出现不（bú）规则断丝（sī），其主（zhǔ）要（yào）原因是（shì）软管受到高频冲击力的作用。

4.表现在破裂口处（chù）的故（gù）障（zhàng）：

(1) 软管一处或（huò）多处破裂，裂口整齐，其它部位保持良好。

发生这种现象（xiàng）的原因主要是系（xì）统压力（lì）过（guò）高，超过了软管的耐压能力。

(2) 软管破裂处出现扭（niǔ）转

发生（shēng）这种现象（xiàng）的原因是软（ruǎn）管在安装或使用过程中受到过（guò）分的扭转所（suǒ）致。

5.总结，通过以上分（fèn）析，今后在使用液压软管（guǎn）时（shí）应注（zhù）意以下事项：

（1）软管布置要尽量避免热源，远离发动机排气管的表现。必（bì）要时可（kě）采用套管或（huò）保护屏等装置（zhì），以免软管受热变质（zhì）。

（2）软管必须（xū）交叉或工作时（shí）可能与机械表面发生摩擦的地方，应用软管夹或弹簧等保护装置，以免胶管外层受到（dào）损伤。

（3）软管必须弯曲时，弯（wān）曲半径不宜过小，应大（dà）于9倍外径。胶管与接头连接处应有一段大于管（guǎn）子外径2倍的直线（xiàn）段。

（4）软管安装时应避（bì）免处于拉紧状态，即使（shǐ）软管两端没有相对运动的地方，也要保（bǎo）持软管松弛，张紧的软管在（zài）压力作用下会（huì）膨胀，强度降低。

（5）安装过（guò）程（chéng）中不要扭曲（qǔ）软管。软管受到轻微扭转（zhuǎn）就有可能使（shǐ）其强度降低和松脱接头，装配时应将接头拧紧在软管上，而不是将软管拧紧在接（jiē）头上。

（6）软管如配置在关键部（bù）件上，建议对其进行定期检查或更换。